時間：2020-06-25來源：
為水而生，他帶隊對永定河進行綜合治理與生態修復工作，通過中國水利人的不懈努力，連續25年缺水干涸的永定河北京段于5月12日下午首次全線通水；與水同行，他和團隊攻克“南水北調”北京段大型輸水工程技術難題，輸水隧洞完美穿越五棵松地鐵站。他就是現任北京市水利規劃設計研究院副院長——石維新。由北京市委組織部指導并牽頭策劃，北京電視臺承制的全國首檔聚焦人才的紀實節目《為你喝彩》，今晚（6月24日）22:00北京衛視播出，走進石維新的南水北調之路。
為水而生
永定河連續25年缺水干涸首次全線通水
永定河是北京的母親河，連續25年缺水干涸。為了將永定河恢復成“流動的河，綠色的河，清潔的河，安全的河”，生態補水就顯得尤為重要。石維新曾在2019年參與開展了第一次試驗性生態補水，歷時79天，累計下泄水量2.3億立方米，可當時補水的水頭未能沖出市界，永定河的生態問題依然沒有解決?；厝ズ?，石維新便帶領團隊進一步探索補水方案，反復模擬實驗。今年4月，永定河流域北京段2020年生態補水工作正式開啟，從官廳水庫而來的水頭經過22天的行進，終于在5月12日下午3點18分，沖出了北京與河北的交界線。這次補水對今后永定河流域生態的恢復和重建起著重要作用。
與水同行
“南水北調”攻克大型輸水工程技術難題
“綠水青山就是金山銀山”，今年55歲的石維新，1987年從武漢水利電力學院畢業后被分配到北京市水利規劃設計研究院，這一干就是33年。南水北調北京段工程自2008年通水以來已經運行11年，2014年12月開始調丹江口水庫水入京也已經整整5年，累計為北京市調水超68億立方米，為保證工程運行安全、提升首都供水保證能力，北京段工程自2019年11月1日起實施停水檢修，預計在2020年6月重新通水。
南水北調工程北京段施工遭遇了許多世界性難題，其中最難的，當屬西四環暗涵工程穿越五棵松地鐵站。五棵松地鐵站是北京西四環的重要交通樞紐，每天的客流量在5萬人以上，是當時北京最繁忙的地鐵站之一。然而輸水隧洞必須要下穿五棵松地鐵，隧洞距地鐵車站結構底板只有3.67米，技術上要求開挖隧洞時引起的最大沉降值不能大于5毫米，難度超乎想象。經過多方的努力，石維新團隊創新性的采用土層注漿的技術，攻克了大型輸水工程安全穿越城市重大基礎設施的技術難題，使輸水隧洞完美地穿越了五棵松地鐵站。
今年是石維新參與南水北調工作的第31個年頭，“不在南水北調就在去南水北調的路上”，他把最好的時光都奉獻在南水北調的工程當中。他帶領團隊先后獲得4項全國優秀水利水電工程勘測設計金獎，3項北京市科技進步一等獎，多項水利部大禹科技進步獎。種種殊榮是對他30多年來兢兢業業為北京這座城市的供水所做工作最好的詮釋。
